Por Raúl S. Llamas
Cancún, Quintana Roo. — El turismo en el Caribe mexicano atraviesa un periodo de contracción que comienza a reflejarse en sus principales aeropuertos. Cancún y Cozumel reportan una disminución de pasajeros durante los primeros nueve meses de 2026, mientras que Tulum enfrenta un escenario más complicado por la reducción de viajeros y la salida de aerolíneas internacionales.
De acuerdo con información publicada por Grupo Reforma, las estadísticas del Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) muestran que Cancún movilizó 20 millones 882 mil 658 pasajeros entre enero y septiembre, una disminución de 5.9 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, pese a las expectativas de crecimiento turístico generadas por el Mundial de Futbol.
La reducción alcanzó tanto al mercado nacional como al internacional.
Los pasajeros domésticos sumaron siete millones 103 mil 276, una baja de 4.8 por ciento, mientras que los viajeros procedentes del extranjero disminuyeron 6.5 por ciento, al contabilizar 13 millones 779 mil 382 usuarios.
A la disminución de usuarios se suma la decisión de siete compañías aéreas de abandonar o suspender sus operaciones en este destino.
Aeroméxico dejó de operar desde septiembre, mientras que Volaris anunció la suspensión de sus servicios a partir del 7 de enero de 2027.
También figuran entre las aerolíneas que han anunciado su retirada JetBlue, Avianca, Copa Airlines y Discover Airlines.
La más reciente decisión corresponde a American Airlines, que, según información difundida por AirlineGeeks, dejará de operar en Tulum durante enero de 2027, con la cancelación de cinco rutas, incluida la conexión con Miami.
A estas dificultades se agregan las limitaciones del transporte terrestre, las tarifas elevadas y la falta de conexiones prácticas con el Tren Maya, factores que, de acuerdo con los especialistas consultados por Grupo Reforma, afectan la competitividad del destino.
El panorama turístico también se ha complicado por las protestas de comerciantes y visitantes relacionadas con los cobros y restricciones de acceso al Parque del Jaguar, además de la llegada extraordinaria de sargazo a las playas de Quintana Roo.
Ante esta última problemática, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció en julio un programa de atención que contempla inversiones superiores a dos mil millones de pesos y la instalación de más de 50 kilómetros de barreras costeras para contener el arribo de algas.
La disminución de pasajeros y la retirada de compañías aéreas representan un desafío para la conectividad del Caribe mexicano, particularmente en Tulum, donde la infraestructura aeroportuaria todavía busca consolidarse frente a la competencia de Cancún.
El comportamiento de los próximos meses será determinante para establecer si la región consigue recuperar el flujo de visitantes o si las aerolíneas continúan ajustando su oferta ante una demanda inferior a las expectativas.
Con información de Grupo Reforma.
