Por: Redacción
Toulouse, Francia.- El Airbus A350F completó con éxito su primer vuelo y abrió oficialmente una campaña de ensayos de más de nueve meses con la que el fabricante europeo buscará certificar a su nueva generación de cargueros para competir en el mercado mundial de transporte aéreo de mercancías.
“Este primer vuelo es un hito importante para el A350F y para nuestros clientes en todo el mundo”, afirmó Lars Wagner, CEO de Aviones Comerciales de Airbus, quien destacó la eficiencia de combustible, alcance y flexibilidad operacional que busca ofrecer el nuevo modelo.
La aeronave MSN 700, primera de dos unidades destinadas al programa de pruebas, permaneció en el aire durante cuatro horas y 10 minutos y alcanzó una altitud de 25 mil pies.
El avión despegó equipado con instrumentación especial y fue operado por una tripulación de Ensayos en Vuelo de Airbus, que durante la misión verificó aspectos básicos de aeronavegabilidad, comportamiento en vuelo y funcionamiento de sus principales sistemas.
Con esta operación comienza una de las etapas decisivas del programa A350F: acumular las pruebas y datos necesarios antes de avanzar hacia su certificación.
Mientras el MSN 700 ya está volando, el segundo prototipo, identificado como MSN 701, se encuentra en una fase avanzada de ensamblaje final y deberá ingresar al taller de pintura durante las próximas semanas.
Hasta 111 toneladas de carga
Desarrollado sobre la plataforma de la familia A350, el nuevo carguero tendrá capacidad para transportar hasta 111 toneladas y un alcance de hasta ocho mil 700 kilómetros, características dirigidas principalmente a operaciones internacionales de largo recorrido.
Más del 70 por ciento de su estructura está fabricada con materiales avanzados y, según Airbus, tendrá un peso máximo de despegue 46 toneladas inferior al de aeronaves competidoras de su segmento.
El A350F estará impulsado por dos motores Rolls-Royce Trent XWB-97. Airbus estima que la combinación entre planta motriz, aerodinámica y reducción de peso permitirá disminuir hasta 40 por ciento el consumo de combustible y las emisiones de carbono frente a cargueros de capacidad y alcance similares.
Además, será el primer carguero de nueva generación diseñado para cumplir plenamente con las normas más recientes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en materia de emisiones de CO₂.
El fabricante europeo llega a la fase de vuelos con una cartera importante detrás del programa. Hasta finales de agosto de 2026, el A350F acumulaba 115 pedidos correspondientes a 14 clientes identificados.
Airbus asegura que esa cifra representa hasta 59 por ciento del mercado en la categoría de cargueros de gran tamaño.
El vuelo del MSN 700 marca así mucho más que el estreno de una nueva aeronave: comienza la etapa en la que el A350F tendrá que demostrar en el aire las cifras de eficiencia, capacidad y alcance con las que Airbus pretende disputar uno de los segmentos estratégicos de la aviación carguera mundial.
