Por: Dan Llamas
Ciudad de México.— Un juez federal autorizó citar a declarar como testigo a Óscar Augusto del Cueto Cuevas, presidente y representante ejecutivo de Canadian Pacific Kansas City Souther (CPKC) en México, dentro de la investigación que realiza la Fiscalía General de la República por el presunto contrabando de más de 144 millones de litros de hidrocarburos ingresados al país a través de Tamaulipas.
«La comparecencia del directivo permitirá conocer información relacionada con el uso de los servicios ferroviarios en el traslado de los hidrocarburos que forman parte de esta investigación», establece la indagatoria judicial sobre uno de los casos de presunto contrabando de combustibles de mayor dimensión detectados en los últimos años.
La investigación involucra el supuesto traslado irregular de 174 ferrotanques cargados con diésel, gasolina entre junio y julio de 2025.
De acuerdo con las autoridades, en los pedimentos aduanales la carga habría sido declarada únicamente como «solución de cloruro de calcio», lo que presuntamente permitió ocultar el volumen real del combustible e incumplir con el pago de impuestos correspondientes.
Las pesquisas también contemplan la posible participación de mandos militares y de diversos actores vinculados con la logística ferroviaria utilizada para movilizar los cargamentos desde Estados Unidos hacia territorio mexicano.
Según los expedientes ministeriales, Canadian Pacific Kansas City, antes Kansas City Southern de México, fue contratada para transportar una parte significativa de los hidrocarburos que presuntamente ingresaron de manera ilegal al país.
La comparecencia de Del Cueto buscará aportar elementos sobre las operaciones ferroviarias realizadas durante ese periodo.
La Fiscalía pretende establecer el alcance de la participación de la empresa en la cadena logística y determinar si existieron irregularidades en los movimientos de los ferrotanques utilizados para el traslado del combustible.
El caso adquiere especial relevancia para Nuevo Laredo, donde CPKS mantiene una de sus operaciones ferroviarias estratégicas más importantes en México.
La compañía consolidó su presencia en la frontera con una inversión cercana a 100 millones de dólares para la construcción de un nuevo puente ferroviario internacional que enlaza Nuevo Laredo, Tamaulipas, con Laredo, Texas, infraestructura considerada una pieza clave para el comercio entre ambos países.
Además, ese proyecto representó una de las inversiones privadas más relevantes para la ciudad fronteriza, que registró una Inversión Extranjera Directa de 364 millones de dólares, consolidando al nuevo puente de CPKC como uno de los desarrollos ferroviarios de mayor impacto para el intercambio comercial entre México, Estados Unidos y Canadá.
