Categoría Publicaciones: Sector Aereo

Guerra comercial y accidentes le pegan a las aerolíneas

La compañías aéreas, reunidas el domingo y el lunes en Séul para celebrar su asamblea general anual, se enfrentan además a las consecuencias para su imagen de los accidentes de Ethiopian Airlines el 10 de marzo (157 muertos) y de Lion Air el 29 de octubre en Indonesia (189 muertos), que provocaron la prohibición provisional de vuelo de los Boeing 737 MAX.    «En 2018, hubo un accidente importante por cada 5,4 millones de vuelos», declaró el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Alexandre de Juniac, que pidió a constructores y autoridades de regulación de la aviación civil «restaurar la confianza en la certificación de aviones».    «Es necesario un proceso que sea extremadamente seguro y que se apoye en una autoridad de certificación líder, reconocida unánimemente y sin reservas por las demás autoridades, para evitar la multiplicación de autoridades de certificación, lo que complicaría de manera considerable e inútil el sistema» dijo De Juniac.    Un fallo en el sistema de estabilización MCAS del Boeing 737 MAX, último producto del constructor estadounidense, está considerado causante de los dos accidentes. Ha habido además críticas a los procedimientos de certificación de la agencia federal estadounidense de aviación (FAA).    En el plano financiero, el sector debe generar en 2019 unos 28.000 millones de dólares de utilidades, según la Iata, que revisó sus previsiones a la baja del 21%.    Pero pese a un contexto menos favorable, el sector registra beneficios por décimo año consecutivo    La demanda ... Leer Más »

Boeing acepta defectos de alerta en el 737 Max

El director ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció estemiércoles «errores» en la implementación de la alerta sobredisfunciones en el sistema de estabilización MCAS del 737 MAX,involucrado en dos desastres aéreos que dejaron 346 muertos. «No hemos implementado esta función correctamente», dijo Muilenburg enuna entrevista con la cadena de televisión CBS. Se trata de la primera entrevista concedida a un medio por eldirigente de Boeing, cuya gestión de la crisis de 737 MAX escriticada, desde el accidente del 10 de marzo de un avión de EthiopianAirlines que mató a 157 personas. Fue el segundo accidente de un modelo similar en cinco meses, despuésdel de Lion Air, con 189 muertos el 29 de octubre. Llamada «luz de desacuerdo» en el lenguaje de Boeing, la señal deadvertencia se dispara en caso de información errónea transmitida poruno o dos sensores de «ángulo de ataque» (AOA) al sistema deestabilización MCAS. Estos últimos miden el ángulo de ataque y baja el avión en picado parapermitirle recuperar velocidad y alejarse del riesgo de desaceleraciónfatal. De acuerdo con los primeros informes de la investigación de Lion Air,uno de los dos sensores AOA falló y, pese a ello, continuótransmitiendo información a los calculadores, incluido el MCAS. Leer Más »

Se previene frontera por brote de sarampión en EU

Estrecho monitoreo de los casos de sarampión que se pudieran registrar en Nuevo Laredo, mantiene la Jurisdicción Sanitaria No. V, cuya alerta ha sido motivada por el brote de esta enfermedad de particularidad infantil. De acuerdo al informe reciente dado a conocer por el Departamento de Salud de Texas, son en un número de 10 los casos conformados de sarampión, lo que ha motivado la alerta extrema de autoridades de lado mexicano. Al respecto, el doctor Francisco Mejía Barrientos, asintió en la alerta permanente por parte de médicos de Nuevo Laredo, luego que el brote detectado en los Estados Unidos no ha reportado control. El sarampión en menos de edad es una enfermedad altamente contagiosa, transmitida por vía aérea cuyos síntomas incluyen, fiebre, erupciones en la piel y síntomas parecidos a la gripe. El riesgo del virus de sarampión lo hace extremadamente peligroso en su contagio debido a que puede durar más de dos horas en el aire, para así hacerlos sumamente riesgo de contagio. Expuso que el monitoreo constate del sarampión se hace a través de las consultas de los médicos en general, principalmente entre pediatras, quienes deben reportar aquellos menores con las características del contagio de sarampión. Mencionó que el área de epidemiología de la Secretaría de Salud en el Estado, recientemente giró instrucciones para la adopción de medidas y el sostenimiento de un reporte constante, como la mejor medida preventiva. Asintió Mejía Barrientos en que la existencia de casos de sarampión en diferentes estados del país, lo ... Leer Más »

SCT investigará a Aeroméxico por caso Semarnat

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció que investigará, y posiblemente sancionará, a Aeroméxico luego de la demora del vuelo AM198 del día 24 de mayo de 2019. Con base en el segundo párrafo del artículo 17 de la Ley de Aviación Civil, la DGAC señala que aquella aerolínea que “no se sujete a los itinerarios, frecuencias de vuelo y horarios autorizados, se hará acreedora a una multa de doscientos a un mil Unidades de Medida y Actualización”. La multa puede ir de los 16 mil 898 a los 84 mil 490 pesos, con base en el valor de la Unidad de Medida y Actualización diaria. El pasado viernes, el vuelo AM198 entre Ciudad de México y Mexicali, fue retrasado 38 minutos para esperar la llegada de la entonces titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Josefa González Blanco Ortiz Mena, quien presentó su renuncia por este hecho, luego de que los pasajeros se quejaran en redes sociales. La SCT señaló que informará oportunamente, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, sobre el resultado de la investigación y la procedencia, en su caso, de sanciones a la empresa. Por su parte, Aeroméxico, a través de un comunicado, publicó una «sentida disculpa» a los pasajeros afectados por «la injustificada demora», y al mismo tiempo anunció también una investigación de los hechos y dispuso un número telefónico para atenderlos. «Contactaremos individualmente a los pasajeros afectados por la demora y si no logramos comunicarnos en las ... Leer Más »

Viva Aerobús es la única aerolínea a favor del Aeropuerto de Santa Lucía

Ante la falta de estudios que garanticen la factibilidad y seguridaden Santa Lucía, sólo la aerolínea Viva Aerobus ha manifestado suinterés por operar en la actual Base Militar una vez que seaconvertido en un aeropuerto, esto debido a su modelo de bajo costo,aunque expertos consultados afirman que las compañías aéreas no estánobligadas por Ley a volar hacia el aeródromo que planea la actualadministración. “El marco legal actual no da facultades al Gobierno para obligar aoperar una línea aérea en uno u otro aeropuerto, como en Cuernavaca,porque no les conviene”, señaló Rogelio Rodríguez Garduño, profesor deDerecho Constitucional en la Unidad de Posgrado en la Facultad deDerecho de la UNAM. Entrevistado por 24 HORAS, el especialista señaló que hasta elmomento, el proyecto aeroportuario se mantiene a la incógnita, porqueno se conoce la eficiencia que tendrá el “nuevo aeropuerto” y sucapacidad; además de la inseguridad al modelo de negocios para lasempresas aeroportuarias. “Santa Lucía sigue siendo una incógnita porque existen una serie depreguntas que no tienen respuestas. No se sabe si Santa Lucía tendrála eficiencia en su capacidad y si les convendrá a las líneas aéreas”,añadió. Por su parte, Mauricio Rodríguez, vocero de la Asociación Sindical dePilotos Aviadores de México (ASPA de México), coincidió en que SantaLucía no representa una garantía en materia de seguridad, además deque genera mucha inseguridad para que las empresas puedan modificarsus planes al norte del país. Leer Más »

Operarán en NLD vuelos de carga y taxi aéreo a partir del 14 de junio

La llegada de estos aviones al  Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl, apoyarán el desarrollo económico de la ciudad, dice Mario Alvarado, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viaje A partir del 14 de junio, Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl operará como aeropuerto de carga con tres aviones tipo Cessna 206,208  y ofrecerá servicio de taxi aéreo a precios accesibles. El presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes en su capítulo Nuevo Laredo, Mario Hugo Alvarado Chávez, destacó que la llegada de estos aviones apoyarán el desarrollo económico de Nuevo Laredo. «Ya están los permisos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que Nuevo Laredo  tenga aeropuerto de carga y ya tenemos la certificación de la dirección de Aeronáutica Civil acreditamos los procesos de verificación para ofrecer el servicio de taxi aéreo», dijo Alvarado Chávez. Para el transporte de carga se contará con dos aviones Cessna 206 y 208 con destinos a Querétaro, San Luis Potosí,  Aguascalientes, Zacatecas, y León Bajío; destinos que tendrán rapidez con un tiempo aproximado en el traslado de 2 a 3 horas. En cuanto al servicio de taxi aéreo, será en un avión tipo ‘pilatus’ que a diferencia de un avión comercial, podrá ser contratado con destino abierto por grupos exclusivos de 8 a 12 pasajeros. Leer Más »

United y Kingsland toman control de Avianca

United Airlines dio el aval para que Kingsland Holdings, segunda accionista en Avianca Holdings, controle la mayoría de las acciones del grupo de aerolíneas y sea, a todo efecto, la voz de mando del consorcio sudamericano. Esto se da luego de que United entregara una notificación de incumplimiento a la empresa BRW Aviation (subsidiaria de Synergy Holdings, empresa comandada por Germán Efromovich y que posee el 78.1% de las acciones de las aerolíneas) por una deuda de 456 millones de dólares que data de noviembre de 2016. “En conexión con la entrega de la notificación de incumplimiento a BRW, Kingsland Holding Limited, la mayor accionista minoritaria de Avianca Holdings, ha obtenido la aprobación independiente para manejar BRW que, hasta ahora, permanece como accionista mayoritario de Avianca” señaló United en un comunicado enviado a la bolsa estadounidense. Recordemos que Avianca Holdings es una entidad registrada en Panamá y que está compuesta por varias aerolíneas, entre las que se encuentran Avianca, Avianca Ecuador, Grupo TACA, Avianca Costa Rica, Taca International Airlines, Avianca Perú y Tampa Cargo. Avianca Brasil no está incluida en este consorcio. “Esta movida sería uno de los mayores cambios de la industria aérea local desde la misma llegada de Efromovich a Colombia en 2004, cuando con cerca de 64 millones de dólares recuperó a Avianca que estaba en el capítulo 11 de la Ley de Quiebras”escribió Lilian Mariño, periodista del diario colombiano La República. Por su parte, United y Kingsland reiteraron que “estarían dispuestos a ofrecer un nuevo financiamiento ... Leer Más »

Qatar airlines firma acuerdo con Interjet

La aerolínea Interjet formalizó un acuerdo interlínea con Qatar Airways, mediante el cual la compañía asiática tendrá acceso a toda la red de rutas de la firma mexicana en el continente americano. La alianza, que tiene efectos de manera inmediata, permitirá a los pasajeros de Qatar acceder a toda la red de rutas de Interjet, a través de diferentes puntos de conexión en Estados Unidos, dijo Interjet en un comunicado difundido este domingo. De esta manera, Interjet “abre las puertas al mercado de la península arábiga, ya que sus clientes contarán con todas las facilidades para poder viajar hacia México con múltiples opciones de horarios y frecuencias a través de los aeropuertos de Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Dallas, Miami y Houston, entre otros”, apuntó el comunicado. Agregó que se podrán realizar las conexiones que requieran de México hacia diversos puntos en el interior del país, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, y el Caribe. Qatar Airways es una de las aerolíneas más jóvenes del mundo. Desde su centro de operación en el Aeropuerto Internacional Hamad en Doha, atiende destinos en los seis continentes y está catalogada como la línea aérea de más rápido crecimiento en el mundo. Conecta diariamente a más de 160 destinos, con una flota de aeronaves de última generación. En más de 20 años, atiende a 160 destinos de negocios y de placer a bordo de una moderna flota de más de 250 aviones. Interjet transportó a un total de 4 millones 640 mil 876 pasajeros en ... Leer Más »

De las 4 grandes de México, 3 empezaron el año con pérdidas

Al cierre del primer trimestre de 2019, Grupo Aeroméxico, Interjet yViva Aerobus tuvieron pérdidas netas en sus reportes financieros,mientras que Volaris fue la única (de las cuatro aerolíneasprincipales en México) en obtener una utilidad neta de 519 millones depesos. La línea del caballero águila registró una pérdida neta consolidada demil 271 millones de pesos. Por segundo año consecutivo, su primertrimestre cerró con números rojos: en igual periodo de 2018, reportóuna pérdida de 722 millones de pesos. Por su parte, Interjet reportó una pérdida neta de 516 millones depesos, atribuida a incrementos en el precio de la gasolina y en losgastos de operación (como sueldos, salarios y publicidad). Viva Aerobus, la aerolínea de bajo costo, reportó perdidas de 240millones de pesos (en el mismo periodo, pero de 2018, la empresareportó una ganancia neta de 426 millones de pesos). “El comienzo de cada año trae consigo una serie de retos yoportunidades, y particularmente éste fue complicado ante los desafíosenfrentados, como un continuo incremento en el combustible, unacreciente competencia y la volatilidad cambiaria” dijo Gian CarloNucci, director general de Grupo Viva Aerobus. Finalmente, Volaris (la principal aerolínea doméstica en México, entérminos de pasajeros transportados) tuvo un alza del 12.5 en suutilidad neta, en comparación con el  año anterior, aún cuando elcosto promedio del combustible por galón se incrementó en 14.8%. Flotas y pasajeros al alza Volaris ha transportado un total de 6 millones 813 mil pasajeros enlos primeros tres meses de 2019, lo que implica un alza del 18.6% y laflota estaba compuesta ... Leer Más »

El H145 aterriza por primera vez en México para una demostración de dos semanas

El H145 aterrizó por primera vez en la Ciudad de México para mostrar sus capacidades, especialmente en condiciones de operación de altura y calor. La demostración del último miembro de su gama de productos de helicópteros bimotores de cuatro toneladas comenzará hoy en la Ciudad de México y luego continuará en la zona del Bajío y norte del país. Durante dos semanas se invitará a operadores de helicópteros a descubrir la seguridad, versatilidad, potencia, confort, innovación y otras destacadas características del H145 que benefician tanto a operadores, como a pasajeros. De tamaño compacto, la pequeña huella de esta aeronave, junto a su cabina grande y flexible lo convierten en el bimotor líder del mercado para una variedad de misiones tanto civiles como militares. Leer Más »