Por Fabián G.
Ciudad de México.– El cielo estadounidense vuelve a abrir oportunidades para la aviación mexicana. El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revocó, de acuerdo con información difundida por autoridades mexicanas, las restricciones que impedían a las aerolíneas nacionales ampliar rutas y frecuencias hacia territorio estadounidense desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La medida representa un avance para la conectividad aérea entre México y Estados Unidos, particularmente para empresas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, que podrían presentar nuevas solicitudes de operación y fortalecer su presencia en uno de los mercados internacionales más importantes para la aviación comercial mexicana.
El anuncio se produce después de meses de negociaciones bilaterales encaminadas a resolver las diferencias relacionadas con la distribución de operaciones aeroportuarias, el transporte de carga y la asignación de horarios de despegue y aterrizaje, conocidos en la industria como slots.
La controversia comenzó cuando Washington cuestionó las decisiones del Gobierno de México para trasladar obligatoriamente las operaciones de carga aérea dedicada del AICM al AIFA, además de señalar problemas de transparencia en la asignación de horarios aeroportuarios.
Estas diferencias derivaron en restricciones que afectaron los planes de crecimiento de las aerolíneas mexicanas y generaron incertidumbre entre operadores de pasajeros, empresas de logística y transportistas de carga internacional.
De acuerdo con la información difundida, el entendimiento alcanzado mediante un Memorando de Consultas, firmado en mayo de 2026, permitió avanzar en compromisos técnicos y regulatorios relacionados con la administración de los aeropuertos del Valle de México.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) señalaron que el acuerdo abre una nueva etapa de cooperación bilateral en materia aeronáutica, con énfasis en la seguridad operacional, la conectividad y el cumplimiento de las disposiciones internacionales.
Para el sector aeroportuario, uno de los principales beneficios sería la posibilidad de fortalecer las operaciones internacionales del AIFA, particularmente en el transporte de mercancías, mientras el AICM recuperaría oportunidades para ampliar su oferta de vuelos hacia ciudades estadounidenses.
Sin embargo, el levantamiento de restricciones no significa que las aerolíneas puedan inaugurar automáticamente cualquier ruta. Las compañías deberán cumplir los procedimientos habituales de autorización, presentar sus itinerarios y atender las disposiciones regulatorias estadounidenses.
El impacto también podría extenderse al comercio exterior, considerando que el transporte aéreo constituye un componente estratégico para las cadenas de suministro entre ambos países.
Con esta decisión, México y Estados Unidos buscan superar un periodo de diferencias aeronáuticas y recuperar condiciones para el crecimiento del transporte de pasajeros y mercancías, en un mercado donde la conectividad aérea resulta fundamental para el turismo, los negocios y la integración económica de América del Norte.
