Revela FAA falla que paralizó vuelos en EEUU; México registra 193 afectaciones

14 Nov 2026 | Sector Aéreo

Por: Redacción / Dan Llamas

Foto: Gary Lopater

Washington, D.C.. — La Administración Federal de Aviación (FAA) identificó una falla durante trabajos de actualización de su red de telecomunicaciones como el origen de la suspensión nacional de despegues del viernes, una emergencia que provocó más de 12 mil 500 cancelaciones de vuelos entre viernes y sábado en Estados Unidos y afectó a más de 18 mil pasajeros en México.

“Lo peor ya pasó”, aseguró el administrador de la FAA, Bryan Bedford, al informar que las aerolíneas estadounidenses prevén recuperar la normalidad de sus itinerarios hacia la noche del domingo 15 de noviembre, aunque continuarán registrándose retrasos y cancelaciones durante el proceso de recuperación.

El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, explicó que el incidente ocurrió cuando personal de la empresa contratista L3Harris realizaba trabajos rutinarios para sustituir antiguas líneas de cobre por fibra óptica.

Durante la intervención, equipos de comunicación y enrutadores de tecnología obsoleta comenzaron a presentar fallas que afectaron la transmisión de información de radar y las comunicaciones aeronáuticas.

Las autoridades investigan todavía el mecanismo exacto que desencadenó la interrupción, mientras descartan indicios de un ataque cibernético.

De acuerdo con FlightAware, el primer balance del sábado registraba 12 mil 506 vuelos cancelados entre ambas jornadas, incluidos nueve mil 132 correspondientes al viernes. La cifra continuaba aumentando conforme las compañías aéreas ajustaban sus operaciones.

La contingencia comenzó el viernes a las 15:36 horas, cuando se detectaron irregularidades en los sistemas de comunicación de los centros de control de tránsito aéreo. La FAA ordenó suspender los despegues en los aeropuertos estadounidenses como medida preventiva.

Al momento de la emergencia, más de tres mil 500 aeronaves permanecían en vuelo.

Sus tripulaciones continuaron operando bajo los procedimientos de seguridad establecidos, mientras los controladores coordinaban los aterrizajes.

La restricción nacional fue levantada a las 20:15 horas, tiempo del este de Estados Unidos, después de más de cuatro horas de interrupción.

La crisis también alcanzó a México. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) confirmó afectaciones en 193 vuelos y 18 mil 2 pasajeros en diferentes aeropuertos nacionales.

De acuerdo a datos recabados por Llamas Comunicación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se reportaron 73 operaciones afectadas, de las cuales 44 fueron canceladas y 29 demoradas, con 10 mil 293 pasajeros perjudicados.

Entre las aerolíneas mexicanas, Viva informó que más de 20 vuelos resultaron afectados por las restricciones estadounidenses.

La compañía inició trabajos para recuperar itinerarios y reposicionar aeronaves y tripulaciones.

Aeroméxico y Volaris también aplicaron ajustes operacionales y recomendaron a sus pasajeros verificar el estado de sus reservaciones antes de acudir a los aeropuertos.

La magnitud del incidente reabrió el debate sobre la modernización del control aéreo estadounidense. Duffy advirtió que numerosos equipos utilizados en la red fueron fabricados hace más de dos décadas y planteó la necesidad de invertir aproximadamente 50 mil millones de dólares en su renovación.

Aunque la FAA confirmó el restablecimiento de sus sistemas, la recuperación de los vuelos será gradual debido a la acumulación de cancelaciones, aeronaves fuera de posición y tripulaciones pendientes de reasignación.

Las autoridades estadounidenses mantienen abierta la investigación técnica para establecer responsabilidades y evitar que una nueva falla de comunicaciones vuelva a comprometer la continuidad de las operaciones aéreas en Norteamérica.

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