Debaten en ASSA renovación sindical o regreso a viejas prácticas

7 Nov 2025 | Sector Aereo

Por: Dan Llamas

Ciudad de México.- El Sindicato de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) vive uno de los momentos más trascendentes de su historia reciente.

En estos días y hasta el 10 de noviembre, más de dos mil sobrecargos deberán elegir a su nueva dirigencia, en medio de un clima de incertidumbre, esperanza y temor al regreso de prácticas que durante años minaron la unidad del gremio.

“Estas elecciones no son solo un trámite, son una decisión sobre nuestro futuro: o cambiamos de verdad, o volvemos al pasado”, expresó a Llamas Comunicación una sobrecargo con más de quince años de servicio, que prefirió mantener el anonimato por temor a represalias.

La candidatura de Teresa Torreblanca ha generado especial controversia.

Su postulación enfrenta críticas por presuntas irregularidades gremiales y su cercanía con la actual secretaria general, Ada Hermelinda, cuya gestión ha sido señalada por mantener controles autoritarios, nulos resultados en negociaciones laborales y un ambiente de división interna.

Para varios agremiados, Torreblanca representa la continuidad de ese modelo de conducción.

También levantan inquietud las figuras que buscan regresar a posiciones de poder bajo nuevos nombres.

Es el caso de Beatriz Griselda Mejía Puentes, vinculada a los grupos de Alejandra Barrales y Ricardo del Valle, exliderazgos recordados por el uso político del sindicato.

Su abierta cercanía con actores partidistas ha sido criticada por sobrecargos que consideran que ASSA debe mantenerse alejada de intereses externos.

Por su parte, Rafael Munguía enfrenta cuestionamientos por conductas laborales y una trayectoria sindical que, según algunos agremiados, no garantiza certeza ni ética gremial.

En este contexto, la base sindical exige una dirigencia que recupere principios fundacionales del sindicato: independencia, transparencia y defensa irrestricta de los derechos laborales.

ASSA de México se encuentra entre dos caminos: reconstrucción con legitimidad o continuidad de estructuras opacas.

El resultado marcará no solo el liderazgo de los próximos años, sino el rumbo y la dignidad de los sobrecargos en un momento clave para la aviación nacional.

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