Por: Raúl S. Llamas
Nuevo Laredo, Tamaulipas.-
Más de 150 operadores de tráiler han perdido su visa láser B1/B2 en lo que va del año, luego de ser sancionados por realizar cabotaje en territorio estadounidense y ahora van por quienes no demuestran dominio suficiente del idioma inglés al conducir dentro de Estados Unidos.
“Ayer me dieron un ‘warning’, me lo pasaron en el estado de Texas”, reveló un operador en entrevista exclusiva para Llamas Comunicación, señalando que ahora los oficiales del Departamento de Seguridad Pública (DPS), están evaluando también la capacidad de comunicación verbal en inglés, como parte de los requisitos para circular.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) advirtió que emitirá advertencias (warnings) formales a conductores mexicanos con visa tipo B1, tanto por incurrir en cabotaje —es decir, trasladar carga entre ciudades dentro de EE. UU.—, como por no cumplir con el nivel básico de comunicación en inglés, requerido en inspecciones y puntos de control.
Estas dos razones combinadas están provocando que operadores queden fuera de servicio, y que sus empresas transportistas se enfrenten a multas económicas y posibles sanciones operativas.
Este nuevo criterio ha generado preocupación en la industria del transporte de carga en la frontera norte, donde Nuevo Laredo funge como el principal puerto terrestre de comercio entre México y Estados Unidos.