Por: Fabián G.
Ciudad de México. La transformación digital llegó a las autopistas mexicanas.
Cada vez más concesionarias implementan carriles de pago exclusivo con tarjeta o sistemas electrónicos de telepeaje, una estrategia que busca agilizar el tránsito vehicular, reducir los tiempos de espera y modernizar la operación de las plazas de cobro.
«Al principio uno se saca de onda cuando ves que el carril ya no acepta monedas, sobre todo si no traes la tarjeta a la mano o no te fijaste en el letrero.
Pero siendo honesto, una vez que te acostumbras, sí se nota la diferencia en el tiempo; ya no haces la fila eterna esperando a que el de adelante cuente las monedas.
Lo que sí hace falta es que avisen con más antelación cuál carril es solo para tarjeta, porque si te equivocas y ya estás ahí, el problema es que te tienes que echar en reversa o esperar a que te dejen pasar, y eso complica todo el tráfico», comentó Javier Estrada, transportista de carga de 52 años y usuario frecuente de la red carretera.
El cambio forma parte de una tendencia internacional orientada a la automatización de la infraestructura vial, donde los sistemas electrónicos buscan ofrecer mayor eficiencia, disminuir congestionamientos y optimizar la movilidad en los corredores carreteros de mayor demanda.
En redes sociales, numerosos automovilistas han compartido experiencias positivas respecto a la rapidez de los nuevos carriles, aunque también han manifestado inquietudes por la falta de información previa y la señalización en algunos puntos de cobro, lo que puede generar confusión entre quienes aún utilizan efectivo.
La transición, sin embargo, también deja al descubierto un desafío importante: la brecha digital. Miles de conductores todavía no cuentan con tarjetas de telepeaje ni con los conocimientos necesarios para utilizar plataformas electrónicas o realizar recargas mediante aplicaciones bancarias.
Actualmente, quienes no disponen de un dispositivo de telepeaje deben adquirirlo en centros de atención, tiendas de conveniencia o puntos autorizados por las concesionarias, además de aprender el proceso de activación y recarga para poder utilizar los carriles exclusivos.
«La verdad es que esto me parece un lío. Yo sigo prefiriendo traer mis monedas y pagar ahí mismo en la ventanilla, como siempre se ha hecho.
No tengo tarjeta y ni sé usarla; me da miedo que me cobren de más o que el sistema falle.
Le voy a tener que decir a mi nieto que me ayude a ver cómo se saca eso y cómo se recarga, porque si no, ¿cómo voy a poder viajar ahora?», expresó Mario Flores, conductor particular de 68 años.
La experiencia de usuarios como Don Mario refleja que el éxito de esta modernización dependerá no solo de la incorporación de tecnología en las autopistas, sino también de campañas de información, señalización oportuna y mecanismos que faciliten la adopción de estos sistemas para todos los sectores de la población.
Mientras la digitalización avanza sobre la red carretera nacional, el reto será encontrar un equilibrio entre la eficiencia operativa y la inclusión de quienes aún dependen de los métodos tradicionales de pago para desplazarse por las autopistas del país.
