Por: Redacción
San Antonio, Texas.- El representante federal Tony Gonzales, republicano por Texas, reforzó el llamado a modernizar los puertos terrestres de entrada entre Estados Unidos y México, al presentar junto con legisladores de ambos partidos la Ley de Fronteras Fuertes, Comunidades Fuertes, una iniciativa que busca atender rezagos históricos en infraestructura y responder al crecimiento del comercio y la movilidad binacional.
«Los puertos terrestres de entrada a lo largo de la frontera son fundamentales para nuestra economía nacional.
Para aprovechar plenamente el valor del comercio transfronterizo, debemos asegurarnos de que nuestros puentes internacionales estén modernizados y debidamente mantenidos”, expresó el congresista durante la presentación del proyecto.
Gonzales explicó que la falta de inversión sostenida ha provocado congestionamiento, retrasos y costos adicionales tanto para empresas como para viajeros, afectando la competitividad regional y la eficiencia logística en la frontera.
Detalló que la iniciativa propone redirigir fondos federales para destinarlo de manera específica a obras de infraestructura en comunidades fronterizas, incluyendo carreteras de acceso, puentes, sistemas de servicios básicos y áreas de inspección, con el objetivo de lograr cruces más ágiles y seguros para peatones y transporte comercial.
«El comercio entre México y Estados Unidos depende de una logística eficiente a ambos lados de la frontera. Cuando un cruce se vuelve lento o ineficiente, no solo se afecta a una ciudad, sino a cadenas de suministro completas que sostienen empleos y economías en los dos países”, subrayó el legislador.
La propuesta cuenta con el respaldo de los senadores John Cornyn y Rubén Gallego, así como de la congresista Julie Johnson, quienes coincidieron en que muchos puertos operan por encima de su capacidad.
De acuerdo con datos citados por los legisladores, los puertos terrestres manejan cerca del veinte por ciento del comercio internacional de Estados Unidos, lo que vuelve urgente su modernización para sostener el dinamismo económico de la región fronteriza.


