Por: Redacción
Teherán, Irán.- Irán endureció las condiciones de navegación en el Estrecho de Ormuz tras el reciente acuerdo de alto el fuego con Estados Unidos, al limitar el tránsito a apenas una docena de embarcaciones diarias, muy por debajo de los más de 100 cruces que se registraban antes del conflicto.
“Los barcos que transiten por la zona deberán coordinarse con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica”, reveló el diario The Wall Street Journal, al detallar que Teherán exige autorización previa para permitir el paso por una de las rutas energéticas más estratégicas del mundo.
De acuerdo con información difundida por ese medio, el gobierno iraní también contempla el cobro de peajes como parte de las nuevas reglas impuestas durante la tregua impulsada por el presidente Donald Trump, lo que evidencia una estrategia para consolidar su control e influencia sobre el flujo energético global.
El escenario es considerado frágil, ya que en los primeros días del acuerdo apenas se autorizó el paso de cuatro embarcaciones, la cifra más baja en lo que va de abril, según datos de S&P Global Market Intelligence.
Durante el conflicto, Irán incrementó su presencia en la zona al interceptar buques que intentaban cruzar sin autorización, consolidando un esquema de control que ahora busca institucionalizar durante el cese al fuego de dos semanas acordado entre ambas naciones.
La posibilidad de que Teherán mantenga un rol permanente en la administración del Estrecho ha encendido alertas entre productores de energía del Golfo, así como en mercados de Europa y Asia que dependen de esta vía para el suministro de hidrocarburos.
Mientras tanto, Estados Unidos mantiene su postura de exigir un tránsito libre y abierto en la región; sin embargo, Irán ha dejado claro que no cederá en sus nuevas condiciones, incluso advirtiendo vía radio marítima que cualquier embarcación sin autorización podría ser destruida.
Analistas anticipan que estas exigencias podrían complicar las negociaciones rumbo a un acuerdo definitivo, elevando el nivel de incertidumbre en uno de los corredores marítimos más críticos para la economía global.


