sábado , 24 febrero 2024

En 2040 se proyecta que 55% de los autos sean eléctricos

La electrificación del transporte terrestre se convertirá en un punto
clave para la segunda mitad de 2020, gracias a la baja en los costos
de las baterías y su fabricación a gran escala.

Ello permitirá que las ventas de automóviles eléctricos lleguen a 28%
y las de autobuses eléctricos a 84% en sus respectivos mercados
globales para el año 2030, de acuerdo con la empresa dedicada al
análisis del sector de energías renovables, Bloomberg New Energy
Finance (BNEF).

La última predicción a largo plazo de la firma muestra un incremento
récord en las ventas mundiales de vehículos eléctricos de 1.1 millones
el año pasado a 11 millones para 2025 y de 30 millones en 2030, a
medida que se establecen ventajas de costos en comparación con los
vehículos de combustión interna.

El informe establece que China encabezará esta transición con ventas
que representan casi 50% del mercado mundial de vehículos eléctricos
en 2025 y 39% para 2030.

Se espera que el número de vehículos ICE de gasolina o diésel vendidos
al año comience a disminuir a mediados de la década de 2020, mientras
que los vehículos eléctricos ganarán un mejor lugar en el mercado.

Para 2040 se proyecta una venta de 60 millones de vehículos
eléctricos, un equivalente a 55% del mercado mundial de vehículos
ligeros, en tanto que los automóviles de “movilidad compartida” serán
un elemento pequeño, pero creciente.

El documento revela que el avance de los autobuses eléctricos será
incluso más rápido que el de los autos eléctricos, y muestra que para
2019 este tipo de autobuses en casi todas las configuraciones de carga
tendrán un costo total de propiedad menor que el de los autobuses
municipales convencionales.

En la actualidad, precisa el análisis, existen más de 300 mil
autobuses eléctricos en los caminos de China, y los modelos eléctricos
están en camino para dominar el mercado global a finales de la década
de 2020.

“Los desarrollos en los últimos 12 meses y los planes de los
fabricantes para el despliegue de modelos junto con las nuevas
regulaciones sobre contaminación urbana, han reforzado nuestra visión
en las perspectivas de los vehículos eléctricos”, señaló Colin
McKerracher, analista principal de transportación avanzada para BNEF.

La firma agregó que los cambios en su pronóstico, en comparación con
el del año anterior, es modesto en lo que respecta a los automóviles,
por lo que hoy ven que los vehículos eléctricos representarán 55% de
las ventas de vehículos ligeros en 2040, en lugar del 54%, y
representarán 33% del total de automóviles en el mundo.

BNEF espera que la transición en el transporte tenga implicaciones
importantes para la demanda de electricidad y para el mercado
petrolero..

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