Por Redacción
Saltillo, Coahuila.— El posible regreso de Aeroméxico al Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe comienza a tomar forma, luego de que ejecutivos de la aerolínea visitaron las instalaciones para conocer los avances de modernización y evaluar la apertura de nuevas frecuencias hacia la Ciudad de México, en el marco de la estrategia de conectividad aérea que impulsa Oscar Pérez Benavides, director de Servicios Aeroportuarios de Coahuila.
La visita representa un nuevo avance en las gestiones que Pérez Benavides mantiene con distintas compañías aéreas para ampliar la oferta comercial de la terminal.
Desde noviembre de 2025, el funcionario había confirmado acercamientos con Aeroméxico, Volaris y TAR, además de explorar conexiones internacionales.
Por instrucciones del gobernador Manolo Jiménez, la secretaria de Vinculación Ciudadana, Maria Barbara Cepeda, recibió a los representantes de Aeroméxico y los acompañó durante un recorrido por la infraestructura aeroportuaria.
“¡Muy pronto les daremos la bienvenida en Coahuila con nuevas frecuencias!”, expresó la funcionaria, al anticipar la posibilidad de incorporar nuevas operaciones, aunque todavía no se ha confirmado oficialmente una ruta, fecha de inicio o programación de vuelos.
El acercamiento ocurre mientras la administración aeroportuaria encabezada por Pérez Benavides desarrolla un programa de modernización que contempla mejoras en plataformas, salas de espera, áreas de documentación, filtros de seguridad y servicios para pasajeros.
Durante 2026 se dio a conocer una inversión inicial cercana a los 40 millones de pesos para fortalecer la infraestructura, incluyendo una primera etapa de ampliación de plataforma de aproximadamente cuatro mil 500 metros cuadrados.
La recuperación del tráfico comercial ha comenzado a generar resultados.
Desde la reactivación de vuelos regulares, la terminal ha movilizado más de 80 mil pasajeros, mientras que alrededor del 40 por ciento de sus usuarios proceden de Nuevo León, de acuerdo con cifras difundidas por autoridades estatales.
Otro indicador favorable es el comportamiento de Viva, que incrementó su capacidad en la ruta Saltillo-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles mediante la incorporación de aeronaves Airbus A321, con aproximadamente 230 a 240 asientos, frente a los 186 disponibles inicialmente en equipos A320.
La aerolínea también incorporó dos frecuencias vespertinas adicionales, miércoles y jueves, durante octubre, como parte de un programa piloto para atender la demanda de viajeros.
Para Aeroméxico, el eventual retorno representaría recuperar presencia en un mercado industrial y empresarial estratégico, después de suspender sus operaciones en Saltillo a finales de 2019.
La posibilidad de contar nuevamente con vuelos de Aeroméxico hacia la capital del país ampliaría las alternativas de conexión para empresarios, inversionistas y viajeros de la región sureste de Coahuila, particularmente si las operaciones se establecen hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Por ahora, las negociaciones continúan en fase de evaluación, sin anuncio formal de itinerarios ni frecuencias.
La administración aeroportuaria estatal mantiene como objetivo incrementar el número de aerolíneas, aprovechar la infraestructura disponible y consolidar al Plan de Guadalupe como una alternativa de conectividad para el corredor industrial Saltillo-Ramos Arizpe y municipios del noreste del país.
