Por: Dan Llamas
Ciudad de México.- El Gobierno federal modificó las reglas para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en los aeropuertos mexicanos, con el objetivo de evitar la acumulación de espacios por parte de las aerolíneas y fomentar una mayor competencia en las terminales con alta demanda.
«Las nuevas disposiciones buscan garantizar un uso más eficiente de la infraestructura aeroportuaria y generar condiciones para que nuevos operadores puedan acceder al mercado”, establece la actualización publicada en el Diario Oficial de la Federación.

Entre los cambios más relevantes se mantiene el criterio de uso mínimo del 80 por ciento de los horarios asignados, requisito indispensable para que las aerolíneas conserven su prioridad en futuras temporadas de operación.
La reforma también faculta a la autoridad para retirar preferencias a aquellas empresas que retengan espacios sin intención real de operarlos, intercambiarlos o utilizarlos, una práctica que durante años ha sido cuestionada dentro de la industria por limitar el acceso de nuevos competidores.
Otro de los ajustes fortalece las atribuciones del coordinador de horarios aeroportuarios, figura responsable de supervisar la utilización de los llamados slots, verificar su aprovechamiento efectivo y detectar posibles irregularidades en su administración.
Además, el nuevo marco regulatorio establece que al menos la mitad de los horarios disponibles dentro de la reserva deberán destinarse a aerolíneas de reciente incorporación, medida que busca facilitar su ingreso a los aeropuertos con mayor saturación del país.
Las autoridades también fijaron un plazo máximo de tres días hábiles para responder solicitudes relacionadas con nuevos horarios o modificaciones a los existentes, siempre y cuando exista disponibilidad operativa.
Las reformas incluyen una mayor supervisión sobre los grupos concesionarios y empresas encargadas de la administración aeroportuaria, en un intento por fortalecer la transparencia y el aprovechamiento eficiente de la capacidad instalada en el sistema aeroportuario nacional.


