Por: Dan Llamas
Ciudad de México.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo reconoció que su Gobierno buscaba alcanzar un mejor acuerdo aéreo con Estados Unidos; sin embargo, destacó como un avance importante que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), haya sido reconocido formalmente dentro del convenio bilateral de transporte aéreo entre ambas naciones.
«Nosotros estuvimos ahí permanentemente diciendo que queremos que se reconozcan los dos aeropuertos de la Ciudad de México en el acuerdo que tenemos… es un acuerdo bueno, a lo mejor hubiéramos querido algo mejor, pero cuando hay una negociación se busca siempre sin ceder la mejor condición para México”, expresó la mandataria durante su conferencia mañanera.
La declaración ocurre luego de que el Gobierno de Estados Unidos dejara en suspenso el retiro de sanciones aéreas contra México, condicionando cualquier flexibilización a que la administración federal restituya operaciones canceladas a aerolíneas estadounidenses desde 2022 tanto en carga como en pasajeros dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
El conflicto bilateral surgió durante el sexenio del ex presidente Andrés Manuel López Obrador, cuando se redujeron de manera escalonada los slots disponibles en el AICM, pasando de 61 a 52 y posteriormente a 44 operaciones por hora, además de obligar a las aerolíneas de carga a trasladar sus operaciones al AIFA.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos acusó que dichas medidas alteraron las condiciones de competencia establecidas en el Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos firmado en 2015.
El secretario de Transporte estadounidense, Sean P. Duffy, sostuvo que las restricciones “dejaron a las empresas estadounidenses con millones de dólares en costos adicionales”.
Como parte del entendimiento alcanzado, el Gobierno mexicano aceptó alinearse nuevamente a los términos del acuerdo bilateral y corregir prácticas consideradas anticompetitivas por Washington.
Mientras se concretan los compromisos asumidos por México, continúan vigentes posibles represalias aéreas, entre ellas la revocación de 13 rutas hacia Estados Unidos desde el AIFA y la cancelación de autorizaciones a seis aerolíneas mexicanas para operar vuelos mixtos de pasajeros y carga desde el AICM.
El tema mantiene bajo presión a la industria aeronáutica nacional, particularmente en un contexto donde el Gobierno federal busca consolidar al AIFA como un nodo estratégico de conectividad aérea y logística para el país.


