Evidencia fallas el uso de tecnología antidrones tras caos en aeropuerto de El Paso

13 Feb 2026 | Sector Aereo

Por: Redacción

El Paso, Texas.- La debacle registrada esta semana en el Aeropuerto Internacional de El Paso encendió alertas sobre el estado real de la tecnología antidrones en Estados Unidos, cuya implementación, pese a los miles de millones de dólares invertidos, aún se encuentra en fase temprana y con riesgos operativos no plenamente evaluados.

El incidente se detonó cuando la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza utilizó un láser antidrones sin coordinación previa con la Administración Federal de Aviación, lo que obligó al cierre temporal del aeropuerto durante varias horas.

Altos funcionarios de la administración Trump aseguraron que la medida respondió a una presunta incursión de drones vinculados a un cártel mexicano, lo que habría requerido una respuesta militar inmediata.

Sin embargo, versiones difundidas por The New York Times señalan que el láser impactó en un globo de fiesta y no en un dron, lo que habría precipitado el caos aéreo y la suspensión de operaciones comerciales.

La FAA decidió cerrar el espacio aéreo al expresar preocupación por la falta de información clara sobre los posibles riesgos que la tecnología láser representaba para aeronaves civiles en aproximación o despegue.

De acuerdo con reportes oficiales, la tecnología utilizada fue facilitada por el Departamento de Defensa, que ha apostado por sistemas láser como alternativa rentable frente a misiles tradicionales, bajo el argumento de que no se agotan como la munición convencional.

No obstante, expertos advierten que estos desarrollos aún presentan limitaciones técnicas significativas.
Stacie Pettyjohn, investigadora principal y directora del Programa de Defensa del Centro para una Nueva Seguridad Estadounidense, explicó que prototipos similares desplegados en Oriente Medio para proteger tropas de ataques con drones no funcionaron adecuadamente bajo condiciones de lluvia y polvo.

“Deberían estar haciendo pruebas, pero tienen que hacerlo de forma segura”, advirtió la especialista al referirse al uso de esta tecnología en la frontera.

El episodio de El Paso dejó en evidencia la complejidad de probar tecnología militar en entornos civiles.

Equipos diseñados para inutilizar drones enemigos, como bloqueadores de GPS, láseres o drones interceptores, pueden generar afectaciones colaterales en la aviación comercial y en la vida cotidiana.
Más allá del episodio puntual, el caso abre un debate estratégico sobre gobernanza tecnológica, protocolos de coordinación interinstitucional y gestión de riesgos en zonas fronterizas de alta sensibilidad operativa.

Para la industria aérea y las autoridades de aviación civil, el mensaje es claro: la innovación sin sincronización institucional puede traducirse en vulnerabilidades críticas para la seguridad operacional.

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