Por: Dan Llamas
Foto: Alex Kalinin
Ciudad de México.- La frontera norte de México cerró 2025 con una contracción en el número de operaciones aduaneras, pero Nuevo Laredo se mantuvo como el principal nodo logístico del país, concentrando el mayor volumen de movimientos y el impacto más relevante en el comercio exterior, de acuerdo con cifras de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
«Los cruces de Nuevo Laredo, Tijuana y Ciudad Juárez concentraron en conjunto 61.5 por ciento de las operaciones aduaneras realizadas en la frontera norte durante 2025”, revelan datos oficiales de la ANAM, que confirman el peso estratégico de estos puntos para la economía nacional.
Durante el año pasado, las operaciones aduaneras en la frontera con Estados Unidos descendieron 1.7 por ciento a tasa anual, al totalizar 14 millones 300 mil movimientos.
De los 19 recintos activos, 12 registraron retrocesos, siendo Nuevo Laredo y Tijuana los que mayor impacto generaron por su alta participación en el comercio exterior mexicano.

En el caso de Nuevo Laredo, considerada la principal aduana de América Latina, la ANAM reportó una disminución anual de 3.2 por ciento en 2025, con cinco millones 208 mil operaciones, luego de haber registrado crecimiento durante 2024.
Las exportaciones en este cruce fronterizo retrocedieron 1.2 por ciento, con dos millones 783 mil movimientos, mientras que las importaciones presentaron una caída más pronunciada de 5.4 por ciento, al ubicarse en dos millones 425 mil 344 operaciones.
En términos absolutos, la aduana neolaredense dejó de procesar 174 mil 378 operaciones de comercio exterior durante el año.
De acuerdo con la información oficial, el desempeño de Nuevo Laredo está estrechamente ligado al tipo de mercancías que moviliza, destacando maquinaria, aparatos mecánicos, vehículos y autopartes, sectores manufactureros que enfrentaron de manera directa los efectos de aranceles al acero y al aluminio.
En Tijuana, otro de los cruces clave para el autotransporte de carga, las operaciones disminuyeron cuatro por ciento anual en 2025, al sumar un millón 827 mil movimientos.
De ese total, un millón 34 mil correspondieron a exportaciones y 792 mil a importaciones, con caídas de 1.7 y 6.7 por ciento, respectivamente.
En contraste, la aduana de Ciudad Juárez mostró un comportamiento positivo.
Las operaciones aumentaron 2.2 por ciento anual, al alcanzar un millón 765 mil movimientos, impulsadas tanto por exportaciones como por importaciones, lo que representó 37 mil 148 operaciones adicionales respecto a 2024.
Pese a la caída en el volumen operativo, la frontera norte siguió siendo uno de los principales pilares fiscales del país.

Entre enero y noviembre de 2025, las aduanas fronterizas registraron una recaudación acumulada de 422 mil 47.5 millones de pesos, equivalentes a 31 punto 96 por ciento del total nacional, con un crecimiento real de nueve punto uno por ciento frente al mismo periodo del año previo.
Dentro de este bloque, Nuevo Laredo, junto con Ciudad Juárez y Reynosa, concentró casi 70 por ciento de la recaudación total, consolidándose como uno de los ejes estratégicos del sistema aduanero mexicano y como pieza clave para la competitividad logística y comercial del país.


