Domingo , 19 noviembre 2017
Sector empresarial de Texas es el más activo en defensa del TLCAN

Sector empresarial de Texas es el más activo en defensa del TLCAN

La renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte
(TLCAN) es considerado “un asunto de interés crítico” para Texas, de
forma que la comunidad empresarial de esta entidad ha conformado una
coalición para defender el acuerdo comercial.

La Coalición de Comercio Texas-México (TMTC), establecida en junio
pasado por las principales asociaciones empresariales de Texas, es la
única agrupación del sector privado creada en Estados Unidos con el
propósito específico de preservar y mejorar el TLCAN, al asegurar que
los cambios propuestos no perjudiquen.

La Coalición fue constituida por la Asociación de Negocios de Texas,
el Consejo de Liderazgo Empresarial de Texas y la Alianza Borderplex,
y se le han ido sumando otras agrupaciones empresariales de la entidad
que en total congregan alrededor de 4,000 compañías y negocios.

Bajo el lema: “El TLCAN funciona. Ahora hagámoslo funcionar aún
mejor”, la Coalición moviliza a los líderes empresariales de Texas
para trabajar con el Congreso y la administración del presidente
Donald Trump, a fin de garantizar que el TLCAN continúe con los
beneficios a Estados Unidos y México.

Texas ha sido una de las entidades más beneficiadas por el TLCAN. La
entidad soporta por sí misma más de la tercera parte del total del
intercambio comercial entre Estados Unidos y México, al exportar el
año pasado unos 93,000 millones de dólares a ese país.

“Existen unos 400,000 empleos en Texas que dependen del TLCAN”,
aseguró Chris Wallace, presidente de la Coalición y de la Asociación
de Negocios de Texas, una de las asociaciones empresariales que la
integran.

“Tenemos más qué perder y más qué ganar, porque somos el estado
exportador número uno”, indicó Wallace en una reciente entrevista con
Notimex. Las estadísticas evidencian los resultados positivos que el
TLCAN ha generado en esta entidad.

Las exportaciones de Texas alcanzaron los 232,000 millones de dólares
en 2016, para colocarse a la cabeza en todo el país.

Casi el 40% de esas exportaciones (92,674 millones) fueron hacia
México, su principal socio comercial, seguido de Canadá, donde fueron
efectuadas el 8.5% (19,865 millones) de las exportaciones totales.

Las exportaciones de bienes manufacturados de Texas a los países
socios del TLCAN ayudaron a sostener en el 2015 alrededor de 990,000
puestos de trabajo en la entidad, equivalente al 8.2% del empleo
total, según la Administración de Comercio Internacional del
Departamento de Comercio de Estados Unidos.

Se estima que 7.9% de todos los empleados del sector privado en Texas
están directamente relacionados con las exportaciones relacionadas con
el TLCAN. Eso se traduce en aproximadamente uno de cada 13 empleos en
la entidad.

Entre 1994 y 2015 las exportaciones de Texas a México crecieron en
alrededor del 236%, mientras que las exportaciones estadunidenses,
excluyendo Texas, a México, se expandieron sólo en un 116%.

Otras evidencias de que el TLCAN ha sido positivo para Texas pueden
observarse a simple vista, contabilizando los camiones que pasan a
través de los cruces fronterizos de El Paso, Laredo y Brownsville,
entre otros.

Cerca del 60% del comercio entre México y Estados Unidos (en términos
de valor) cruza por algún puerto de entrada internacional de la
frontera de Texas entre 2004 y 2012, lo que apunta a la importancia de
la infraestructura del transporte de Texas, tanto en sus carreteras y
sistemas ferroviarios.

El Puente Internacional de Comercio Mundial en Laredo, por donde
diariamente cruzan unos 12,000 camiones, constituye el principal
puerto de entrada de carga terrestre en Estados Unidos, al sumar el
57% del comercio transfronterizo terrestre entre los dos países.

Wallace, presidente de la Coalición de Comercio Texas-México,
reconoció empero que el acuerdo comercial está desactualizado y que es
necesario ponerlo al día, sumándole sectores que no existían en su
creación, como la industria de las nuevas tecnologías.

“Necesitamos preservar los elementos que funcionan bien y necesitamos
modernizarlo”, indicó.

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