viernes , 30 septiembre 2022

MÉTODO PRIMETURNING™ DE SANDVIK COROMANT AYUDA A UN FABRICANTE INDIO DE COMPONENTES AEROESPACIALES A AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD

En el año 2015, Godrej Aerospace (división de
exportación), uno de los grandes referentes en la industria aeroespacial india, consiguió
un pedido destinado a exportación para fabricar componentes integrales de un motor
lanzado recientemente. Las piezas debían producirse con una calidad de acero concreta,
muy resistente a la corrosión y al agrietamiento. “Pensábamos que al ser una aleación de
acero inoxidable, y al tener experiencia ya con este material en pedidos de otros clientes
globales, podríamos entregar las piezas muy deprisa”, recuerda Narendra Patwardhan,
director general de operaciones de Godrej Aerospace.
Sin embargo, una vez en producción se vio enseguida que se trataba de una calidad de
acero inoxidable totalmente diferente, en concreto por su dificultad de mecanizado, y que
las herramientas habituales no permitirían trabajar de forma eficiente y cumplir los plazos.
“Nos dimos cuenta de que necesitábamos otra herramienta de corte”, explica
Patwardhan.
Ante la creciente demanda del nuevo motor y las prisas del cliente, la empresa escuchó
propuestas de diferentes proveedores, entre ellos Sandvik Coromant. “Estaban recibiendo
muchos pedidos, lo que para nosotros representaba más pedidos suyos”, recuerda
Patwardhan. “Según nuestro contrato, tenemos que aceptar todo el trabajo que nos llegue
y entregar los productos a tiempo. Por eso, nos dijeron que o aumentábamos la capacidad
o buscarían a otra empresa si no podíamos cumplir con los plazos”.
​Para dar respuesta a la demanda, en los seis meses siguientes, la empresa tendría que
multiplicar por diez la producción y pasar de dos unidades producidas a la semana a 20.
“Necesitábamos dar un salto de gigante y, más que una herramienta de corte, nos hacía
falta una varita mágica”, confiesa.
Por esas mismas fechas, en 2016, Sandvik Coromant presentó su herramienta
PrimeTurning, una auténtica revolución en los procesos de torneado. Godrej Aerospace
era cliente de la marca desde hacía años y, cuando preguntó a Sandvik Coromant, la

respuesta fue esta nueva solución. “Al final, la mejor demostración llega cuando se utiliza
la herramienta en la máquina”, asegura Rahul Inamdar, especialista de producto de
herramientas de torneado de Sandvik Coromant. “Las pruebas empezaron por la mañana
y esa misma tarde el cliente estaba convencido de que la solución funcionaría”.
La única duda de la empresa era si PrimeTurning, que funcionaba con un proceso de
torneado diferente del convencional, podría desestabilizar la sujeción. Sin embargo,
Sandvik Coromant muy pronto ofreció una solución técnica, a través de una plaquita de
acabado que generaba una fuerza de corte inferior.
En un par de semanas se realizaron todas las pruebas necesarias con PrimeTurning y se
definieron tanto la consistencia como la velocidad. De hecho, al reducir el tiempo de corte
de 45 a 15 minutos, la herramienta PrimeTurning de Sandvik Coromant se reveló como la
auténtica varita mágica que Godrej Aerospace estaba buscando. “Fue todo un alivio”,
asegura Patwardhan. “El cliente nos estaba metiendo mucha presión y esta solución nos
ayudó a superar el reto”.
Tarun Bellani, director territorial en Bombay de Sandvik Coromant, asegura que gracias a
PrimeTurning hoy Godrej Aerospace puede mecanizar de 10 a 12 componentes en el
mismo tiempo que necesitaba antes para procesar dos o tres. “Por tanto, nos ahorra
tiempo, aumenta la productividad y nos permite destinar más personal a otras
operaciones”, cuenta.
​Para Godrej Aerospace (división de exportación), una empresa con unas ventas anuales
de cuatro millones de USD y un ambicioso plan para llegar a los diez millones en los
próximos dos años, esta solución abría unas perspectivas totalmente nuevas. “Esta
solución de corte ha resuelto muchos de nuestros problemas”, asegura Jagdish Gavali,
director general adjunto de producción de Godrej Aerospace. “Antes, como el proceso de
corte requería un tiempo de ciclo superior, la vida útil de la herramienta era más corta y se
formaban virutas en las bobinas largas. El resultado era un mayor cansancio del operador,
ya que cada cierto tiempo tenía que retirar las virutas para evitar que se atascaran en la
máquina y dificultasen el corte. Ahora, como PrimeTurning fragmenta las virutas, este
problema ya se ha resuelto”.
Gavali cuenta que la reducción del ciclo de torneado de 45 a 15 minutos ayudó a
multiplicar la productividad de los operadores y reducir su cansancio. “El cliente nos había
propuesto aumentar nuestra producción de un 30 a un 60 por ciento”, explica. “Y lo hemos
conseguido en solo ocho meses. Hoy, nuestra puntualidad en las entregas es de un
100 %”.
Kiran Khangar, director general de compras de Godrej Aerospace, asegura que a pesar
del coste superior de la herramienta PrimeTurning, los resultados finales justifican la
diferencia de precio. “Siempre nos fijamos en la productividad y en el coste por
componente”, argumenta. “Y estamos muy contentos: se ha reducido el tiempo de ciclo y

ha aumentado la productividad. La logística y la cadena de suministro [de Sandvik
Coromant] son excelentes y la puntualidad en las entregas es total”.
Patwardhan añade que Godrej Aerospace tiene previsto utilizar PrimeTurning en otros
pedidos. “Si funciona en materiales tan duros como estos, seguro que también lo hará en
otros materiales que trabajamos, como el Stellite”, apunta. “En cuanto a Sandvik
Coromant, siempre ha sido un socio de confianza y creemos que la relación ha salido
reforzada, gracias a las innovadoras soluciones que han puesto en nuestras manos”.
“Les plantearemos más retos”, añade. “Y estoy seguro de que nos propondrán las
soluciones más acertadas”.

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