Air Canada adquiere 26 Aribus A321neo Extra-Long Range
Air Canada Announces the Acquisition of 26 Airbus A321neo Extra-Long Range Aircraft (CNW Group/Air Canada)

Air Canada adquiere 26 Aribus A321neo Extra-Long Range

        Se prevé un aumento de la eficiencia en el consumo de combustible de hasta un 23%, lo que supondrá beneficios para el medio ambiente

·         El pedido responde a las prioridades corporativas de mejorar la experiencia del cliente, ampliar la red y reducir los costes

·         La Aerolínea de la Hoja de Maple continúa con fuerza posicionándose para crecer, competir y prosperar en una industria de la aviación global reconfigurada durante esta pandemia

Con el fin de elevar la experiencia de los viajeros, Air Canada anuncia la adquisición de 26 versiones de alcance extra largo (XLR) del avión Airbus A321neo, el cual posee el suficiente alcance para servir a todos los mercados norteamericanos y transatlánticos seleccionados, al tiempo que ofrece a los clientes una mayor comodidad y mejora la eficiencia de combustible de la compañía para avanzar en sus programas ambientales.

Las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2024 y el último avión llegará en el primer trimestre de 2027. Quince de los aviones serán alquilados a Air Lease Corporation, cinco serán alquilados a AerCap y seis serán adquiridos en virtud de un acuerdo de compra con Airbus S.A.S. que incluye derechos de compra para adquirir otros 14 aviones entre 2027 y 2030.

«Air Canada se ha comprometido a seguir reforzando su posición de liderazgo en el mercado, especialmente a través de inversiones en nuevas tecnologías. La adquisición del Airbus A321XLR de última generación es un elemento importante de esta estrategia e impulsará nuestras prioridades principales de elevar la experiencia del cliente, avanzar en nuestros objetivos medioambientales, la expansión de la red y el aumento de nuestra eficiencia de costes global. Este pedido también demuestra que Air Canada está saliendo con fuerza de la pandemia y está idealmente posicionada para crecer, competir y prosperar en una industria de la aviación global reconfigurada», dijo Michael Rousseau, Presidente y Consejero Delegado de Air Canada.

Los A321XLR de Air Canada tendrán capacidad para 182 pasajeros en una configuración de 14 asientos de clase Air Canada Signature plana y 168 asientos de clase económica. Los viajeros podrán disfrutar de las comodidades de la aeronave, que incluyen una nueva generación de entretenimiento en el respaldo del asiento, acceso a Wifi a bordo y un diseño de cabina espacioso con generosos compartimentos superiores para el equipaje. Con una autonomía de aproximadamente 8,700 kilómetros y una capacidad de vuelo de hasta 11 horas, el A321XLR puede operar sin escalas en cualquier lugar de Norteamérica y, a la espera de la aprobación de Transport Canada para las operaciones en el extranjero, también realizar misiones transatlánticas, reforzando los centros de operaciones y la red de la compañía. Air Canada está seleccionando un fabricante de motores para su avión A321XLR.

Reducción de gases de efecto invernadero

El A321XLR se utilizará tanto para el crecimiento de la flota de Air Canada como para sustituir los aviones más antiguos y menos eficientes que se espera que salgan de la flota. Como resultado, el nuevo avión supondrá un importante ahorro de costes operativos y beneficios medioambientales. La aerolínea de la hoja de maple prevé un consumo de combustible por asiento hasta un 17% inferior al de la generación anterior de aviones de fuselaje estrecho en un vuelo transcontinental típico y una reducción prevista de hasta el 23% frente a la generación anterior de aviones de fuselaje ancho en un vuelo transatlántico. Esto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero para ayudar a Air Canada a cumplir sus compromisos medioambientales, que incluyen el logro de la neutralidad neta de carbono para 2050. También se espera que el A321XLR sea más silencioso para los pasajeros y los aeropuertos que el avión sustituido por el A321XLR.

A 31 de diciembre de 2021, Air Canada tenía un total de 214 aviones en sus flotas de línea principal y Air Canada Rouge, incluyendo 136 aviones de pasillo único y fuselaje estrecho.

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